De viaje con SAF
¿Qué es el CO₂?
El CO₂ (o dióxido de carbono) es un gas natural de la atmósfera terrestre. Es el principal factor que contribuye al calentamiento global y se libera por la quema de combustibles fósiles durante actividades humanas, por ejemplo, durante los vuelos.
¿Cómo se calcula la estimación de CO₂?
Las emisiones que se muestran se estiman en base a los datos históricos de una media anual de todos los vuelos directos de Transavia en la ruta seleccionada.
Realizamos un cálculo para cada ruta de vuelo en función del tipo de aeronave, el factor de carga y el consumo de combustible. La calculadora se audita cada año.
¿Qué es el combustible de aviación sostenible (SAF)?
Actualmente, el transporte aéreo no es sostenible. Tu contribución al SAF (una alternativa al combustible de aviación convencional) ayudará a reducir ligeramente la dependencia del transporte aéreo de los combustibles fósiles. SAF significa «Combustible de Aviación Sostenible», que es el nombre que utiliza nuestro sector para describir una alternativa mejor al combustible de aviación convencional.
Utilizar SAF en lugar de combustible convencional es mejor* porque:
- Se fabrica a partir de recursos no fósiles, como el aceite de cocina usado.
- Aunque el SAF emite la misma cantidad de CO₂ durante el vuelo, su impacto en el CO₂ es al menos un 65 % menor a lo largo de todo el ciclo de vida (desde la producción hasta la combustión).
- Reduce otras emisiones nocivas como las partículas y el azufre.
* Transavia solo selecciona SAF que cumpla con los criterios de sostenibilidad establecidos por la Unión Europea, tal y como se define en el Reglamento de Aviación ReFuelEU.
¿Como utilizamos el SAF?
El SAF se mezcla con combustible convencional en los depósitos de combustible de los aeropuertos para repostar nuestros aviones y otros. Esto significa que no podemos garantizar que se utilice el SAF en tu vuelo concreto. Pero tu contribución ayuda a reducir ligeramente el impacto de CO₂ de un futuro vuelo.
El SAF que seleccionamos cumple con las estrictas normativas europeas, como:
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Una reducción mínima del 65 % de las emisiones de CO₂ durante el ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles.
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No compite con las cadenas alimentarias ni provoca deforestación.
Seguimos estas condiciones para todos los SAF que compramos en todo el mundo.
A partir de 2025 y hasta 2030, la normativa europea obligará a todos los proveedores de combustible a incluir un 2 % de SAF en sus entregas de combustible a los aeropuertos europeos.
Cómo ayudará tu contribución
La producción de SAF sigue siendo muy limitada, por lo que es de 3 a 4 veces más caro que el combustible de aviación convencional. Si contribuyes a esta opción, se utilizará íntegramente para comprar SAF. Nuestro objetivo es comprar SAF adicional en los 12 meses siguientes a tu vuelo.