Viajando pelo ar com SAF
O que é o CO₂?
O CO₂ (dióxido de carbono) é um gás natural que se encontra na atmosfera da Terra. É o principal fator que contribui para o aquecimento global e é libertado através da queima de combustíveis fósseis durante as atividades humanas, como viajar de avião.
Como é calculada a estimativa de CO₂?
As emissões apresentadas são estimadas com base em dados históricos relativos à média anual de todos os voos diretos da Transavia na rota selecionada.
Fazemos um cálculo para a rota de todos os voos com base no tipo de avião, no fator de carga e na utilização de combustível. Os cálculos são auditados anualmente.
O que é o Combustível Sustentável para a Aviação (SAF)?
Atualmente, as viagens aéreas não são sustentáveis. O seu contributo para a compra do SAF (uma alternativa ao combustível convencional para a aviação) irá ajudar a reduzir ligeiramente a dependência que as viagens aéreas têm em relação aos combustíveis fósseis. SAF significa “Combustível Sustentável para a Aviação”, sendo este o nome que a nossa indústria utiliza para descrever uma alternativa melhor ao combustível convencional para a aviação.
Utilizar SAF em vez do combustível convencional é melhor* porque:
- É feito a partir de fontes não fósseis, como óleo de cozinha usado.
- Ainda que o SAF emita a mesma quantidade de CO₂ durante o voo, o seu impacto de CO₂ é, pelo menos, 65% inferior no que diz respeito a todo o ciclo vital (desde a produção até à queima).
- Reduz outras emissões prejudiciais, como de partículas e enxofre.
*A Transavia apenas escolhe SAF que cumpre o conjunto de critérios de sustentabilidade da União Europeia, conforme estipulado pelo Regulamento de ReFuelEU para a Aviação.
Como utilizamos SAF?
O SAF é misturado com combustível convencional para a aviação nos depósitos de combustível dos aeroportos, que são utilizados para reabastecer os nossos aviões. Isto significa que não conseguimos garantir que será utilizado SAF especificamente no seu voo. No entanto, o seu contributo para a compra de SAF ajuda a reduzir ligeiramente o impacto de CO₂ de um voo futuro.
O SAF que escolhemos cumpre os regulamentos rigorosos da União Europeia, como:
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Uma redução mínima de 65% das emissões de CO₂ ao longo do ciclo vital em comparação com o combustível fóssil.
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Não compete com cadeias alimentares nem leva à desflorestação.
Seguimos estas condições para todo o SAF que compramos a nível mundial.
A partir de 2025 e até depois de 2030, os regulamentos europeus irão exigir que todos os fornecedores de combustível incluam 2% de SAF no fornecimento de combustível aos aeroportos europeus.
Como é que o seu contributo irá ajudar
A produção de SAF ainda é muito limitada, o que o torna 3 a 4 vezes mais caro do que o combustível convencional para a aviação. Se contribuir para esta opção, iremos utilizar o seu contributo inteiramente para comprar SAF. Pretendemos comprar SAF extra no prazo de 12 meses a partir do seu voo.